Entdröhnung des Schiffskörper

Was ist

Entdröhnung ist eine Technik, die Lärmemissionen reduziert, indem sie Vibrationen in Plattenmaterialien wie Aluminium, Stahl und Kunststoff einschränkt. Diese Materialien können störende Geräusche bei Berührung erzeugen, wie das Geräusch eines Gongs. Durch die Verwendung von speziellem Material zur Gewichtssteigerung wird die Vibration reduziert und Lärmbelästigung verhindert.

Wie funktioniert Entwässerung?

Entdröhnung funktioniert, indem Masse dem Material hinzugefügt wird. Dies geschieht mit Entdröhnungsmaterialien, die Vibrationen absorbieren und die Bewegung des Materials einschränken. Das Ergebnis ist weniger Geräuschübertragung und eine reduzierte Lärmbelästigung. 

Vibrationen im Rohbau

Auf Booten und Yachten sind Vibrationen oft eine Quelle von Lärmbelästigung. Diese entstehen durch Motoren, Schrauben oder Bugstrahlruder und breiten sich über den Rumpf auf den Rest des Schiffs aus. 

Schwingungsschalldämpfer unter dem Motor

Zunächst ist es wichtig, dass der Motor auf guten Schwingungsdämpfern steht. So werden Geräusche und Vibrationen minimiert. Achten Sie darauf, dass diese Dämpfer rechtzeitig ersetzt werden, um eine optimale Funktion zu gewährleisten. 

Entdröhnung

Weitere Vibrationen können verhindert werden, indem der Rumpf um den Motor (und oft auch über der Schraube) entdröhnt wird. Für ein Stahlboot empfehlen wir, den Rumpf rund um den Motor, die Schraube und/oder die Bugschraube mit EASYdemp Marine selbstklebender Entdröhnungsfliese oder der EASYdemp selbstklebenden Entdröhnungsplatte zu entdröhnen.  

Hierdurch werden die Vibrationen an der Quelle gedämpft und es wird verhindert, dass sich diese Vibrationen durch das Gehäuse ausbreiten. 

Geräusch von der Schraube oder Bugstrahlruder

Der Schraube oder Bugschraube kann Geräusche verursachen durch bewegliche Teile und Kavitation. Durch Entdröhnung an der Rumpfnahe der Schraube werden Resonanzen gedämpft und störende Geräuschübertragung durch das Wasser verhindert. 

Die Schraube oder Bugstrahlruder des Bootes verursacht Lärmbelästigung durch die beweglichen Teile, zum Beispiel die Welle. Auch kann Schraubenkavitations über das Wasser an den Rumpf des Bootes weitergegeben werden, wodurch der Rumpf des Schiffes in Schwingung versetzt wird. 

Geräuschbelästigung durch Kavitation kann entgegengewirkt werden, indem der Rumpf in der Nähe der Schraube mit Entdröhnungsblechen oder -platten versehen wird. Dadurch werden Resonanzen im Rumpf gedämpft, anstatt sich auszubreiten.